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- 產(chǎn)品品牌:華凱紙品
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- 物流說明:貨運及物流
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汕頭蜂窩紙板箱,華凱紙品(在線咨詢),蜂窩紙板箱生產(chǎn)廠 :
蜂窩紙箱廠家,東莞蜂窩紙箱,蜂窩紙箱公司東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年,為私營企業(yè)。是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板,紙托盤,紙卡板,紙護角,紙滑板等各類環(huán)保材料及蜂窩制品加工技術(shù)和設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司獲得國際知名認(rèn)證企業(yè)SGS集團的ISO 9000:2008以及ROHS國際認(rèn)證。現(xiàn)有廠房面積2萬余平米,員工500余人,是目前珠三角地區(qū)及國內(nèi)蜂窩紙制品材料行業(yè)的知名企業(yè).瘋狂的網(wǎng)購背后,是巨大的快遞包裝“污染”。據(jù)郵政局發(fā)布的《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,2015年全國快遞業(yè)耗費包裝箱約99.22億個,使用的膠帶總長,可以繞地球赤道425圈。而快遞行業(yè)每年使用的不可自然降解的塑料袋、膠帶,排放的二氧化碳,蜂窩紙板箱廠商,可達 2000 萬到3000萬噸。
快遞包裝應(yīng)如何有效回收利用,已成為一個影響極廣的社會問題。針對快遞包裝回收利用,各快遞企業(yè)都進行了不少探索,但依然是“覆水難收”。
快遞行業(yè)專家認(rèn)為,蜂窩紙板箱廠家,快遞包裝的回收,應(yīng)當(dāng)列入城市垃圾分類回收體系,政府應(yīng)承擔(dān)起回收利用的主體責(zé)任。不僅如此,針對垃圾分類回收,應(yīng)當(dāng)盡快制定相應(yīng)法律法規(guī)。
9成快遞包裝 被用戶隨手扔掉
12月23日,記者在成都某企業(yè)門口看到,門前空地上至少聚集了5家快遞企業(yè)的配送員。不少拿到快遞包裹的人,邊走邊撕快遞包裝,等走到辦公大樓電梯口,便將垃圾塞進電梯口的垃圾桶,只帶著購買的商品上樓。
東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年,為私營企業(yè)。是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板,紙托盤,紙卡板,紙護角,紙滑板等各類環(huán)保材料及蜂窩制品加工技術(shù)和設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司獲得國際知名認(rèn)證企業(yè)SGS集團的ISO 9000:2008以及ROHS國際認(rèn)證?,F(xiàn)有廠房面積2萬余平米,員工500余人,是目前珠三角地區(qū)及國內(nèi)蜂窩紙制品材料行業(yè)的知名企業(yè).以代木紙箱、以紙代塑、以紙代金屬是低碳包裝的核心,通過廢紙循環(huán)利用,不但減少木材用量,少砍伐林木,保護生態(tài)環(huán)境,還節(jié)能、節(jié)水、減排。在中國,以紙代木包裝材料主要有瓦楞紙板、蜂窩紙板和紙漿模塑三大類,核心材料是高強度重型瓦楞紙板。高強度重型瓦楞紙板作為以紙代木包裝材料,由于它可以實現(xiàn)大批量調(diào)整生產(chǎn),產(chǎn)品規(guī)格易于定制,具有良好的印刷適性,因此使用范圍越來越廣,主要使用領(lǐng)域是家電、自行車、電動車、摩托車、電機、金屬配件等機電產(chǎn)品,其次是家具、民用品和特殊工業(yè)制品等。目前在中國國內(nèi)銷售的家電、自行車、電動車、摩托車等機電產(chǎn)品已基本實現(xiàn)高強度重型瓦楞紙板箱包裝,年產(chǎn)量達到15億平方米,占全國瓦楞紙板總產(chǎn)量3%左右,節(jié)約木材400萬m3,蜂窩紙板箱價格,在中國以紙代木包裝中起著關(guān)鍵作用,占代木包裝總量的70%。在發(fā)展高強度重型瓦楞紙板為主的同時,也在積極推動蜂窩紙板和紙漿模塑發(fā)展。
東莞市華凱紙品有限公司成立于2012年,為私營企業(yè)。是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)保蜂窩紙板、蜂窩紙棧板,紙托盤,紙卡板,紙護角,汕頭蜂窩紙板箱,紙滑板等各類環(huán)保材料及蜂窩制品加工技術(shù)和設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司獲得國際知名認(rèn)證企業(yè)SGS集團的ISO 9000:2008以及ROHS國際認(rèn)證?,F(xiàn)有廠房面積2萬余平米,員工500余人,是目前珠三角地區(qū)及國內(nèi)蜂窩紙制品材料行業(yè)的知名企業(yè).另外,快遞企業(yè)對快遞包裝回收利用的迫切性,還源于包材價格上漲?!敖欢螘r間,集團集中采購的包材價格上漲了20%以上,本地一些包材供應(yīng)商提供的個別包材價格上漲多的達到100%?!币患铱爝f企業(yè)相關(guān)負責(zé)人說。網(wǎng)點回收廢舊 減少包裝材料使用.盡管回收快遞包裝在操作層面存在諸多困難,但快遞企業(yè)仍然進行了不少探索和嘗試。德邦物流成都分公司相關(guān)負責(zé)人表示,在該公司分撥中心或較大的網(wǎng)點,會跟街道環(huán)衛(wèi)工人簽訂協(xié)議,由他們來回收產(chǎn)生的廢棄包裝。但這也僅局限于上游,到了末端,則無計可施。京東則希望通過與國內(nèi)大型原紙或紙箱企業(yè)合作,由企業(yè)上門回收廢舊紙箱,“將廢舊紙箱重新進行造紙、加工成紙板和紙箱,按照一定比例提供京東全新紙箱?!睋?jù)介紹,京東每年使用的紙箱、包裝袋、填充物等達數(shù)十億個,包裝費用高達數(shù)億元。
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